Zgłaszanie usterek pojazdów we flocie taxi pozwala rozdzielić problem wymagający postoju od naprawy, którą można zaplanować. Kierowca opisuje problem przy swoim aucie, a zarządzający widzi go w jednym rejestrze. Instrukcja pokazuje, jak ocenić zgłoszenie, zmienić jego status i zapisać naprawę w historii auta.
Jak zgłosić usterkę auta we flocie
Kierowca tworzy zgłoszenie w widoku Mój samochód, wybierając opis i Priorytet. Po utworzeniu może dodać jedno zdjęcie. Zgłoszenie jest związane z jego pojazdem i kierowcą; na karcie auta jest także przycisk Zgłoś problem. Rejestr dla osoby zarządzającej otworzysz przez Pojazdy → Usterki.
Oceń nowe zgłoszenie
- Na stronie Zgłoszone usterki przeczytaj opis oraz sprawdź rejestrację i pole Kierowca.
- Odczytaj priorytet: Krytyczna, Wysoki, Średni lub Niski.
- Otwórz zdjęcie, jeśli je dodano, i zestaw je z opisem.
- Decyzję o wyłączeniu auta z jazdy podejmij operacyjnie; status pojazdu ustawiasz osobno w jego formularzu.
Priorytet jest informacją z zgłoszenia, nie automatyczną diagnozą. Kontrolka hamulców lub opis problemu z prowadzeniem auta może wymagać natychmiastowego zatrzymania, a szkoda estetyczna może zaczekać na termin. Zanim wydasz pieniądze na naprawę, porównaj opis ze stanem auta i zachowaj historię decyzji.
Ustaw status naprawy
- Gdy pojazd trafia do diagnozy lub warsztatu, kliknij W naprawie.
- Po usunięciu problemu kliknij Naprawione.
- Jeśli wada wróciła, na zakończonej karcie użyj Otwórz ponownie.
Zmiana statusu pozostawia opis, datę, zdjęcie i kierowcę. Po faktycznej usłudze dodaj na karcie pojazdu Dodaj serwis i wpisz Data, Przebieg (km), Kategoria, warsztat oraz koszt. To właśnie wpis serwisowy jest źródłem historii wydatku.
Powiadomienia i priorytety na liście zgłoszeń
Jeśli w Ustawieniach ogólnych podano adres w polu Email do powiadomień, na ten adres przyjdzie wiadomość o nowym zgłoszeniu usterki z numerem rejestracyjnym pojazdu, danymi kierowcy, opisem i priorytetem. Pole jest opcjonalne — bez ustawionego adresu zgłoszenie i tak trafia na listę Pojazdy → Usterki i jest widoczne dla zarządzającego. Priorytet Krytyczna nie wyłącza auta z jazdy automatycznie ani nie wysyła osobnego alertu; o odstawieniu pojazdu decyduje osoba zarządzająca po przeczytaniu opisu i porównaniu go ze stanem auta.
Kolor odznaki priorytetu na liście wyróżnia tylko dwa poziomy: Krytyczna ma czerwone tło, a Wysoki pomarańczowe. Priorytety Średni i Niski mają ten sam niebieski kolor, więc przy szybkim przeglądzie kart trzeba przeczytać etykietę, a nie polegać wyłącznie na kolorze.
Zgłoszenie zapisuje kierowcę, który był przypisany do auta w chwili jego utworzenia. Późniejsza zmiana przypisanego kierowcy na karcie pojazdu nie aktualizuje już tego pola w istniejących zgłoszeniach — jeśli auto zmieniło użytkownika, a usterka wciąż czeka na naprawę, przy ustalaniu odpowiedzialności sprawdź datę zgłoszenia i ówczesne przypisanie, a nie tylko bieżącego kierowcę widocznego na karcie pojazdu.
Opis usterki musi mieć co najmniej 5 znaków, a najwyżej 1000 — krótkie „nie działa” warto rozwinąć choćby o jedno zdanie, żeby osoba oceniająca zgłoszenie wiedziała, czego dokładnie dotyczy problem, zanim zdecyduje o priorytecie naprawy.