FleetPanel (fleetpanel.pl) to obok CABIO najczęściej wymieniany system do rozliczania kierowców Uber, Bolt i FreeNow w Polsce. W tym wpisie oceniam go uczciwie: co robi naprawdę dobrze, gdzie się kończy i kiedy warto rozważyć alternatywę.
Dla przejrzystości — tak jak w recenzji CABIO: prowadzę własną flotę i jestem twórcą systemu TwojaFlota, czyli konkurencji. Wszystkie fakty o FleetPanel pochodzą z publicznie dostępnych informacji producenta według stanu na dzień publikacji i staram się oddać im sprawiedliwość. Oceniaj sam.
Czym jest FleetPanel?
FleetPanel to platforma operacyjna dla partnerów flotowych skupiona na rozliczeniach i księgowości floty. Importuje dane z Uber, Bolt i FreeNow (plus źródła uzupełniające jak DKV czy MultiSport), automatycznie wylicza prowizje, VAT i potrącenia, a producent reklamuje się hasłami "15 godzin oszczędności tygodniowo" i "0% błędów w rozliczeniach".
Co FleetPanel robi dobrze
- Głębia rozliczeń i księgowości — to najmocniejsza strona systemu: obsługa ZUS, potrąceń, rat, a nawet zajęć komorniczych. Przy dużych flotach z rozbudowaną administracją to realna wartość.
- AutoPay — generowanie zbiorczych plików przelewów do banku; przy kilkudziesięciu wypłatach tygodniowo oszczędza sporo klikania.
- Integracja KSeF — faktury powiązane z pojazdami, ubezpieczeniami i przeglądami.
- Wersje językowe — interfejs po polsku, angielsku, rosyjsku i ukraińsku. Jeśli masz kierowców zza wschodniej granicy, to duży plus.
- Aplikacja dla kierowcy — kierowca ma wgląd w swoje rozliczenia i raporty tygodniowe.
- Uprawnienia i role — osobne poziomy dostępu dla menedżerów, księgowych czy administratorów miast, przydatne przy flotach działających w kilku miastach.
Gdzie FleetPanel się kończy (stan na dzień publikacji)
- Brak śledzenia GPS — nie zobaczysz swoich aut na mapie, nie sprawdzisz historii tras ani przekroczeń prędkości. Potrzebujesz do tego drugiego systemu i drugiego abonamentu.
- Brak generatora umów — umowy B2B i zlecenia z kierowcami przygotowujesz poza systemem.
- Brak asystenta AI — raporty są, ale analizę rentowności i wnioski wyciągasz sam.
- Ukryty cennik — cen nie znajdziesz na stronie; dowiesz się ich dopiero po kontakcie z producentem, więc nie porównasz kosztów bez rozmowy.
- Brak samodzielnej rejestracji — jest demo pokazowe, ale konta nie założysz sam od ręki; wdrożenie idzie przez kontakt handlowy.
Alternatywy dla FleetPanel
TwojaFlota — flota w jednym systemie, z jawnym cennikiem
TwojaFlota pokrywa rozliczenia Bolt, Uber i FreeNow tak jak FleetPanel, ale dokłada to, czego tam brakuje:
- GPS na żywo — pozycje aut w czasie rzeczywistym, historia tras, alerty prędkości i strefy
- Generator umów — B2B i zlecenie wypełniane danymi kierowcy, z podpisem elektronicznym i archiwum PDF
- KSeF z automatem — faktury kosztowe same wpadają do systemu, a zaufani kontrahenci przypisują się do pojazdów bez Twojego udziału (więcej o KSeF dla floty)
- Asystent AI — analiza przychodów, kosztów i rentowności każdego auta plus prognozy wydatków
- Aplikacja mobilna dla kierowcy — rozliczenia, zgłaszanie usterek, tankowania, dokumenty i powiadomienia push
Cennik jest publiczny: 246 zł brutto miesięcznie albo 123 zł brutto miesięcznie w planie rocznym, bez limitu kierowców i aut. Konto zakładasz sam i testujesz 30 dni za darmo, bez karty i bez rozmowy z handlowcem.
CABIO — rozliczenia plus platformy dostawcze
Jeśli oprócz przewozu osób rozliczasz też kurierów (Glovo, Wolt), CABIO ma tę niszę pokrytą lepiej. Podobnie jak FleetPanel nie ma jednak GPS, generatora umów ani jawnego cennika. Pełną recenzję znajdziesz w osobnym wpisie: CABIO — opinie i alternatywy.
Navifleet — sam monitoring GPS
Navifleet rozwiązuje dokładnie ten kawałek, którego FleetPanel nie ma — sprzętowy monitoring GPS z jawnym cennikiem. Nie rozliczy jednak kierowców z platformami, więc w praktyce oznacza dokładanie drugiego systemu do rozliczeniowego.
FleetPanel czy TwojaFlota — jak zdecydować?
Uczciwie: jeśli prowadzisz bardzo dużą flotę z własnym działem księgowości, wieloma miastami i skomplikowanymi potrąceniami (komornicy, raty, ZUS w różnych wariantach), FleetPanel ma w tym obszarze przewagę głębi i warto go wycenić. Policz tylko całość: abonament (którego nie znasz z góry) plus osobny system GPS plus czas na ręczne umowy.
Jeśli natomiast masz 3–50 aut i chcesz jednego narzędzia, które ogarnia rozliczenia, GPS, umowy, koszty z KSeF i analitykę — a przy tym chcesz znać cenę przed pierwszą rozmową i sprawdzić system samodzielnie — do tego dokładnie zbudowałem TwojaFlota. Zestawienie funkcji wszystkich systemów znajdziesz na stronie porównania systemów flotowych.
Informacje o FleetPanel pochodzą ze strony producenta według stanu na dzień publikacji. Oferta może się zmieniać — zweryfikuj u źródła.
Najszybszy sposób na decyzję to test na własnych danych: załóż konto TwojaFlota i rozlicz pierwszy tydzień za darmo — 30 dni, bez karty.